小燕的大腦袋

重點筆記：從「新竹」，往「內灣」，要在「竹中」轉車喔：）

↑在竹東月台上

自己說小教學，是因為十月為了到新竹去玩，自己在網路上找了好久，發現內灣線的資訊少的可憐之外，台鐵新竹段的轉程，消息公佈也不知道放在哪一個地方，最後轉程的方式，自己慢慢摸索找出來的，希望可以給未來要到新竹內灣線的人，一點小小建議。

內灣線，從新竹開始，竹中為中間點，又細分為兩個小支線，一個支線新竹人稱為輕軌往竹北「六家」站，為新竹高鐵站；另一支線，為原來的內灣線，經「竹東」到「內灣」。（簡單說，好像就是這一段是重點）

圖是我自己畫的小簡圖。

但要提醒的是，時間班次的部份。

「新竹」與「內灣」直達的小火車班次，只有早上最早三班和晚上最晚的兩班。因此行程計畫不在這些時段的朋友，要搭乘大眾運輸，就要認真做功課。

「新竹」與「竹中」間班次，約莫半小時一班，但終點站皆為竹北的「六家」站。

白天，「新竹」來往「內灣」，需在「竹中」做轉程，「竹中」與「內灣」間火車班次，約莫一小時一班。

舉例來講，如果和我們一樣要往竹東方向，從台南北上，在新竹轉程，搭往「竹中」，接著轉程，再搭往「內灣」。

因北新竹也算小站，若從北南下的朋友，在北新竹要往內灣轉程，停一次「北新竹」，搭往「竹中」，接著轉程，再搭往「內灣」。如果南下到新竹，轉程方式就和北上的方式一樣。

從「新竹」，不管是往「竹中」或是「內灣」，記得一進站，就上樓梯往二三月台去。通常是第三月台，不確定的話，就問站務人員。我們搭乘的那一天看準了時間，卻沒注意自己應該要換月台，因為自強號誤點，在新竹下了自強號，回過神到第三月台時，眼睜睜看著火車離開了，就多等了半小時。

再來說一下，各站的小特色。

這次的小旅行，第一天，我們到了新竹，在「竹中」轉程，下「竹東」，隔天到「內灣」。

在新竹，就如前面提到，要注意班次間的時間。

在「竹中」做轉程時，說實在其實旁邊真的沒什麼東西，一下車看到的是田，而且要等半小時，可以到「竹中」站外，欣賞一下剛落成不久新建築和旁邊的裝置藝術，剩下時間就在月台上，迎接新竹的風囉。再一個小提醒是，雖然站務人員說附近吃的走路十分鐘內會到，但是便利商店並不是一出站就看見，所以如果轉程等待時間只有半小時，還是不建議離開。

　↑竹中車站外觀　　　↓竹中週遭的空曠景象

另外，內灣支線的小火車，都是特色的客家圖騰彩繪小火車。

竹東，可以說是新竹到內灣，新竹到北埔的中間點。要到這些地方玩，很建議住在這一站附近，但我並不打算推薦住宿的地點，如果有朋友實在找不到住宿地點，留私訊給我，我再給建議嘿！

在竹東要往北埔，雖然有「臺灣好行」的公車，其實租機車，更方便，路線其實地圖查一下就清楚了。

很想說，我們到的那一天，竹東新竹超好的，雖然他也算是小站，但是真的很美。

竹東車站，一出站，右邊就是「竹東之心」，我們到的當天，有活動。我想平常應該也不定期有活動吧！時間允許的人，可以走進去晃晃，很有趣。

到「內灣」，其實我仍舊建議搭小火車，行前計劃做好的話，搭小火車很方便(撇除轉程的部份)，因為內灣車站一出站就是老街啦！幾乎是內灣的中心點。

但目前好像因為火車班次不多，開車前往又方便，大部分有車族會開去，假日也有不少遊覽車喔！給開車的人小建議，(因為我們第二天是開車前往)早一點到停車可能有優惠喔！十點前，但是不是每一家就不確定了。

整體而言，跟平溪線比起來，雖然中間有高鐵，南北長距往返的人可以考慮，但是遇到想在車資上節省的人而言，就沒有幫助。而且同樣是接近一小時一個班次的支線，但是平溪可選擇在侯硐做轉程，侯硐可以規劃小旅行，而竹中的轉程只能空等(旁邊都田)，這大概是內灣線較大的缺點吧！

希望這篇小教學，可以幫助更多跟我一樣困惑在「新竹」往「內灣」怎麼做轉程的朋友。

如果有人發現有官方的教學，也歡迎提供。

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